對于平面位置選用全站儀進行放樣，護欄的內邊緣線每隔5米放出，然后把高程點引上橋面，并用自動安平水準儀對放出的各樁進行高程測量并檢查預埋鋼筋的頂面高度是否符合設計要求以設計尺寸和保護層厚度。
1.測量放樣(與外側護欄測量放樣基本相同)。對于平面位置選用全站儀進行放樣，護欄的內邊緣線每隔5米放出，然后把高程點引上橋面，并用自動安平水準儀對放出的各樁進行高程測量并檢查預埋鋼筋的頂面高度是否符合設計要求以設計尺寸和保護層厚度。
2.鋼筋加工安裝。在安裝護欄鋼筋之前，首先清理梁面，把梁面的浮渣鑿除，梁面上的浮漿用水對其進行沖洗，其干凈，梁面的清理工作完成以后，接著就開始了拉線工作，拉線是根據放樣的數據進行，然后定位護欄鋼筋安裝的位置與高程。按照設計圖紙的要求，對預埋筋和鋼筋進行綁扎，預埋筋和鋼筋連接成一個整體，同時做好質量控制工作。在護欄施工的過程中，要特別注意做好鋼筋頂面高程以及線型相關控制工作。同時注意底座套簡和橋面鋼筋網片的預埋。
3.模板施工
(1)模板試拼。欄身模板采用定型鋼模，每一節都是3米長，選用螺栓在節與節之間進行固定連接。模板的試拼是在運抵現場以后進行，試拼主要檢查模板安裝以后的整體效果是否理想，要模板接縫處平順，沒有縫隙和明顯錯臺現象的發生，經檢查滿足施工要求后方可進行正常的使用。
(2)除銹、刷油。護欄的鋼模板在正式安裝之前，需要對鋼模板表面的浮銹進行 ，其表面干凈，并用色拉油將模表面涂抹均勻，以此混凝土表面光潔和拆模時不沾模。
(3)模板安裝。模板安裝時根據測量數據調整高度后準確就位并加以固定，下部及頂部備設置一道拉桿，間距80cm。模板底部一與梁頂交接處用砂漿塞縫以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，模板頂面高程控制在規范允許的范用內，對超出標準的地方進行相應調整。
(4)混凝土澆筑。混凝土由鹼運輸車運至現場，人工鏟至模內，插入式振搗器振搗，嚴格控制振搗時間，不得過振和漏振。混凝土澆注完成后，頂而采用三次收漿。一次用木抹子抹平， 次用鐵抹子抹平初膩光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
(5)。拆模后采用土工布覆蓋灑水不少于7d。
在對防撞護欄進行施工的過程中，管理人員 要做好協調與統籌，對于施工中遇到問題需要及時給以妥善處理。技術人員 要熟悉施工工藝流程，加強各工序銜接與控制，工程質量。
護欄底座實際應用于交通護欄底座，道路護欄底座等道路交通設施市政工程中，對交通隔離護欄進行固定。又稱護欄底座應用。 交通護欄，道路護欄，隔離護欄市政工程分類 高分子底座，鑄鐵底座，鐵皮水泥底座，生鐵底座，鍍鋅鋼底座。
生活中很多防護方面都會用到護欄網，人們在保護自己的私人用品的時候也會使用到護欄和防護網，可以說護欄和防護網的功能是多樣性的，不僅能夠進行隔離，還能夠進行防護和美化，這樣的護欄和防護網在市場需求增多的情況下會越來越多。護欄就是起防護作用，而底座就是用來穩固護欄的。
隨著護欄市場需求的不斷變化，不同的護欄底座會逐漸的應用到市場，給人們的選擇權。道路護欄在鋪設中是帶有個性化的，安裝方便，顏色多樣。深受現在很多人的喜愛。雖然道路護欄不需要經常去維護，但是我們還是需要去保護好的。在保護道路護欄時，我們需要避免硬東西對護欄的碰撞，道路護欄在運輸中盡量的避免磕碰，不要用硬性的東西去敲打護欄，這樣會造成道路護欄的損壞的。然后保持道路護欄的潔凈和干燥，是用針織品為抹布，輕輕擦拭道路護欄的表面。道路中間的隔離護欄，同時護欄是需要底座的。
